SIN PP | Badania nad możliwością obniżenia emisji tlenków azotu silnika wysokoprężnego przez zastosowanie zewnętrznej aktywacji termicznej wtryskiwanego paliwa

System Informacji Naukowej Politechniki Poznańskiej

PL EN

Strona główna / Rozprawy doktorskie / Badania nad możliwością obniżenia emisji tlenków azotu silnika wysokoprężnego przez zastosowanie zewnętrznej aktywacji termicznej wtryskiwanego paliwa

Zgłoś uwagę

Rozprawa doktorska

Pobierz BibTeX

Tytuł

Badania nad możliwością obniżenia emisji tlenków azotu silnika wysokoprężnego przez zastosowanie zewnętrznej aktywacji termicznej wtryskiwanego paliwa

Autorzy

Ireneusz Pielecha ^{[ 1 ][ P ]}

^{[ 1 ]} Instytut Silników Spalinowych i Podstaw Konstrukcji Maszyn, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ P ]} pracownik

Promotor

Marian Kowalczyk ^{[ 1 ][ P ]}

^{[ 1 ]} Instytut Silników Spalinowych i Podstaw Konstrukcji Maszyn, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ P ]} pracownik

Recenzenci

Jerzy Merkisz ^{[ 1 ][ P ]}
Leszek Piaseczny

^{[ 1 ]} Instytut Silników Spalinowych i Podstaw Konstrukcji Maszyn, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ P ]} pracownik

Wariant tytułu

EN Study on the Possibility of the Diesel Engine Nitric Oxides Emission Suppression by the Application of the Pre-Injection Fuel Thermal Activation

Język

polski

Liczba stron

131

Sygnatura rozprawy w wersji drukowanej

DrOIN 383

Katalog on-line

to2001009806

Pierwsza recenzja

Jerzy Merkisz

Miejsce

Poznań, Polska

Data

12.01.2001

Język

polski

Druga recenzja

Leszek Piaseczny

Miejsce

Gdynia, Polska

Data

15.01.2001

Język

polski

Status rozprawy

rozprawa doktorska

Miejsce obrony

Poznań, Polska

Data obrony

26.02.2001

System tworzony przez Politechnikę Poznańską oraz Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe

Zaloguj się przez eKonto, aby dodać do SIN