W zależności od ilości danych do przetworzenia generowanie pliku może się wydłużyć.

Jeśli generowanie trwa zbyt długo można ograniczyć dane np. zmniejszając zakres lat.

Artykuł

Pobierz BibTeX

Tytuł

Empirical Evaluation of the Replacement of Conventionally Powered Vehicles with Hybrid and Electric Vehicles on the Example of the Poznań Agglomeration

Autorzy

[ 1 ] Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Politechnika Poznańska | [ 2 ] Instytut Napędów i Lotnictwa, Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Politechnika Poznańska | [ SzD ] doktorant ze Szkoły Doktorskiej | [ P ] pracownik

Dyscyplina naukowa (Ustawa 2.0)

[2.7] Inżynieria lądowa, geodezja i transport

Rok publikacji

2024

Opublikowano w

Energies

Rocznik: 2024 | Tom: vol. 17 | Numer: iss. 17

Typ artykułu

artykuł naukowy

Język publikacji

angielski

Słowa kluczowe
EN
  • combustion engines
  • RDE
  • PEMS
  • HEV
  • PHEV
Streszczenie

EN From the collected data of the Central Register of Vehicles, an average of 15,000 vehicles were registered per month in the Greater Poland region in 2020–2022. It should be borne in mind that most of them were conventionally powered cars-spark-ignition or compression-ignition engines, the daily operation of which negatively affects the environment. Institutions responsible for regulating the homologation of passenger vehicles are introducing increasingly stringent emission standards to reduce the harmful effects of vehicles on the environment. In addition, more and more public campaigns are being conducted on the use of cars equipped with alternative propulsion systems, e.g., electric, full-hybrid or increasingly popular hydrogen-powered vehicles. The publication presents forecasts for the replacement of vehicles equipped with spark-ignition and compression-ignition engines with cars equipped with hybrid propulsion systems or electric systems. Tests of vehicles in real operating conditions were carried out in the Poznań agglomeration in an urban area, where the number of vehicles per area is higher than in the case of a nonurban zone. The research objects were both cars equipped with a conventional drivetrain and a hybrid system. The research made it possible to draw up a hybridization index, which was then applied to the number of vehicles registered over the past few years.

Strony (od-do)

5247-1 - 5247-13

DOI

10.3390/en17215247

URL

https://www.mdpi.com/1996-1073/17/21/5247

Typ licencji

CC BY (uznanie autorstwa)

Tryb otwartego dostępu

otwarte czasopismo

Wersja tekstu w otwartym dostępie

oryginalna wersja autorska

Czas udostępnienia publikacji w sposób otwarty

w momencie opublikowania

Punktacja Ministerstwa / czasopismo

140

Impact Factor

3 [Lista 2023]

Ta strona używa plików Cookies, w celu zapamiętania uwierzytelnionej sesji użytkownika. Aby dowiedzieć się więcej przeczytaj o plikach Cookies i Polityce Prywatności.