Depending on the amount of data to process, file generation may take longer.

If it takes too long to generate, you can limit the data by, for example, reducing the range of years.

Chapter

Download BibTeX

Title

Ocena dostępności usług publicznego transportu zbiorowego w ujęciu regionalnym

Authors

[ 1 ] Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Politechnika Poznańska | [ 2 ] Instytut Transportu, Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Politechnika Poznańska | [ SzD ] doctoral school student | [ P ] employee

Scientific discipline (Law 2.0)

[2.7] Civil engineering, geodesy and transport

Title variant

EN Assessment of Regular Public Transport Services Accessibility in a Regional Context

Year of publication

2025

Chapter type

chapter in monograph

Publication language

polish

Keywords
PL
  • rozkład jazdy
  • GTFS
  • algorytm oceny dostępności obszarowej
EN
  • schedules
  • GTFS
  • public transport regional accessible algorithm
Abstract

EN One of the fundamental factors influencing transport exclusion is inexistent or limited access to stops used in public transport (PuT). This work aims to measure spatial accessibility to PuT, expressed as the number of services during a reference period. The proposed algorithm involves digital timetables in the GTFS format. The proposed methodology was experimentally verified based on two selected provinces in Poland, along with their respective municipalities and districts.

Pages (from - to)

215 - 218

Book

Przesunięcie modalne na rzecz zrównoważonych trybów mobilności

Presented on

XV Poznańska Konferencja Naukowo-Techniczna z cyklu problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego pt. "Przesunięcie modalne na rzecz zrównoważonych trybów mobilności", 25-27.06.2025, Poznań, Polska

Ministry points / chapter

5

This website uses cookies to remember the authenticated session of the user. For more information, read about Cookies and Privacy Policy.