Title
Analiza możliwości zastosowania wodoru jako paliwa w cywilnych i wojskowych instalacjach grzewczych
Authors
[ 1 ] Instytut Energetyki Cieplnej, Wydział Inżynierii Środowiska i Energetyki, Politechnika Poznańska | [ P ] employee
Scientific discipline (Law 2.0)
Title variant
EN Analysis of use of hydrogen as a fuel in civilian and military heating installations
Year of publication
2025
Chapter type
chapter in monograph / paper
Publication language
polish
Keywords
Abstract
PL Spalanie paliw kopalnych w urządzeniach grzewczych powoduje emisję gazów cieplarnianych i związków toksycznych. Wodór jako czysty nośnik energii, może pomóc w dekarbonizacji ogrzewania budynków, jednak jego odmienne właściwości użytkowe wymagają dokładnych badań. W pracy przeanalizowano proces współspalania wodoru z gazem ziemnym w kotłach kondensacyjnych II i III generacji, przy zawartości wodoru do 50% obj. Wyniki wykazały wzrost sprawności cieplnej do 1,6 p.p. i do 6% przyrostu energii odzyskanej z kondensacji pary wodnej. Zaobserwowano, że dodatek wodoru do paliwa obniża emisję NOₓ i CO, odpowiednio do 2,7 mg/m³ i 9,9 mg/m³ przy zawartości 50% obj. H₂, co jest znacząco poniżej obowiązujących norm (33,5 mg/m³ dla NOₓ). Wyniki potwierdzają, że wodór może być efektywnie współspalania z gazem ziemnym, poprawiając efektywność i ograniczając emisje gazów cieplarnianych i związków toksycznych w systemach grzewczych.
EN The combustion of fossil fuels in heating appliances results in the emission of greenhouse gases and toxic compounds. As a clean energy carrier, hydrogen can support the decarboni-sation of building heating systems; however, its distinct combustion properties require thor-ough investigation. This study analyses the co-combustion of hydrogen with natural gas in condensing boilers of classes II and III, with a maximum hydrogen content of 50% by vol-ume. The results demonstrated an increase in thermal efficiency of up to 1.6 percentage points, as well as a 6% increase in energy recovered from water vapour condensation. The addition of hydrogen to the fuel was found to reduce NOx and CO emissions to 2.7 mg/m³ and 9.9 mg/m³, respectively, at 50% vol. H₂, which is significantly below the regulatory limit of 33.5 mg/m³ for NOx. These findings confirm that hydrogen can be effectively co-com-busted with natural gas to improve efficiency and reduce greenhouse gas and toxic compound emissions in heating systems.
Pages (from - to)
185 - 195
Ministry points / chapter
20
System created by Poznań University of Technology
and Poznan Supercomputing and Networking Center
Log in through eKonto to add to SIS