Zastosowanie hybrydowego układu napędowego w bezzałogowym statku powietrznym

Jerzy Merkisz; Dominik Karpiński; Remigiusz Jasiński

System Informacji Naukowej Politechniki Poznańskiej

PL EN

Strona główna / Publikacje / Zastosowanie hybrydowego układu napędowego w bezzałogowym statku powietrznym

Zgłoś uwagę

Rozdział

Pobierz BibTeX

Tytuł

Zastosowanie hybrydowego układu napędowego w bezzałogowym statku powietrznym

Autorzy

Jerzy Merkisz (WMRiT) ^{[ 1 ][ P ]}
Dominik Karpiński (WMRiT) ^{[ 2 ][ D ]}
Remigiusz Jasiński (WMRiT) ^{[ 2 ][ D ]}

^{[ 1 ]} Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ 2 ]} Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ P ]} pracownik | ^{[ D ]} doktorant

Rok publikacji

2015

Typ rozdziału

abstrakt

Język publikacji

polski

Słowa kluczowe

PL

lotnictwo
napęd hybrydowy
statek bezzałogowy

Streszczenie

PL Nowoczesne technologie wprowadzane w lotnictwie wojskowym w dużej mierze dotyczą samolotów bezzałogowych. Jednym z wielu wymagań stawianych bezzałogowym statkom powietrznym jest duży zasięg pozwalający wykonywać misje, które potrzebują długiego czasu operacji lotniczej. Realizacja tego zadania ściśle wiąże się z konstrukcją płatowca oraz konstrukcją układu napędowego. W artykule przedstawiono możliwość zastosowania hybrydowego układu napędowego w bezzałogowym statku powietrznym.

Strony (od-do)

253 - 253

Książka

Nauka dla obronności : Konferencja Naukowo-Techniczna : Wspólne Działanie Nauki Polskiej dla Obronności Kraju, Poznań, 29-30 czerwca 2015

Zaprezentowany na

Konferencja Naukowo-Techniczna : Nauka dla obronności : Wspólne Działanie Nauki Polskiej dla Obronności Kraju, 29-30.06.2015, Poznań, Poland

System tworzony przez Politechnikę Poznańską oraz Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe

Zaloguj się przez eKonto, aby dodać do SIN