SIN PP | Analiza wpływu eksploatacyjnych zmian parametrów ramowo-osiowego zawieszenia elektrycznego silnika trakcyjnego na jakość pracy przekładni lokomotywy

System Informacji Naukowej Politechniki Poznańskiej

PL EN

Strona główna / Rozprawy doktorskie / Analiza wpływu eksploatacyjnych zmian parametrów ramowo-osiowego zawieszenia elektrycznego silnika trakcyjnego na jakość pracy przekładni lokomotywy

Zgłoś uwagę

Rozprawa doktorska

Pobierz BibTeX

Tytuł

Analiza wpływu eksploatacyjnych zmian parametrów ramowo-osiowego zawieszenia elektrycznego silnika trakcyjnego na jakość pracy przekładni lokomotywy

Autorzy

Andrzej Fórmaniak ^{[ 1 ][ P ]}

^{[ 1 ]} Instytut Techniki Cieplnej i Silników Spalinowych, Wydział Maszyn Roboczych i Pojazdów, Politechnika Poznańska | ^{[ P ]} pracownik

Promotor

Jan Gronowicz ^{[ 1 ][ P ]}

^{[ 1 ]} Instytut Techniki Cieplnej i Silników Spalinowych, Wydział Maszyn Roboczych i Pojazdów, Politechnika Poznańska | ^{[ P ]} pracownik

Recenzenci

Jan Chajda ^{[ 1 ][ P ]}
Włodzimierz Gąsowski ^{[ 2 ][ P ]}
Jerzy Madej

^{[ 1 ]} Instytut Technologii Budowy Maszyn, Wydział Budowy Maszyn, Politechnika Poznańska | ^{[ 2 ]} Instytut Techniki Cieplnej i Silników Spalinowych, Wydział Maszyn Roboczych i Pojazdów, Politechnika Poznańska | ^{[ P ]} pracownik

Język

polski

Liczba stron

121

Sygnatura rozprawy w wersji drukowanej

DrOIN 91124

Katalog on-line

to2001009851

Pierwsza recenzja

Jan Chajda

Miejsce

Poznań, Polska

Data

30.07.1979

Język

polski

Druga recenzja

Włodzimierz Gąsowski

Miejsce

Poznań, Polska

Data

25.07.1979

Język

polski

Trzecia recenzja

Jerzy Madej

Miejsce

Warszawa, Polska

Data

14.07.1979

Język

polski

Status rozprawy

rozprawa doktorska

Miejsce obrony

Poznań, Polska

Data obrony

1979

System tworzony przez Politechnikę Poznańską oraz Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe

Zaloguj się przez eKonto, aby dodać do SIN