Wpływ dodatkowych sprzężeń zwrotnych na tłumienie drgań skrętnych w układzie napędowym z połączeniem sprężystym o dużej dynamice
[ 1 ] Instytut Automatyki i Inżynierii Informatycznej, Wydział Elektryczny, Politechnika Poznańska | [ P ] pracownik
2014
artykuł naukowy
polski
53 - 58
CC BY-NC-ND (uznanie autorstwa - użycie niekomercyjne - bez utworów zależnych)
witryna wydawcy
ostateczna wersja opublikowana
w momencie opublikowania
14