Koncepcje rewitalizacji łódzkiego śródmieścia w świetle najnowszej historii miasta
EN Not only industry - regeneration concepts of Łódź city centre
2014
scientific article
polish
- rewitalizacja
- dziedzictwo kulturowe
- obszary zurbanizowane
PL Od dwóch dziesięcioleci Łódź kojarzy się z rewitalizacją terenów poprzemysłowych. Jednak dużo ważniejszym problemem dla miasta jest odnowa śródmieścia. Istotnym wątkiem jest przewartościowanie oceny architektury dziewiętnastowiecznej, czego ilustracją są zmieniające się w okresie powojennym koncepcje przebudowy łódzkiego centrum, aż do transformacji ustrojowej po 1989 roku. Stan śródmiejskiej zabudowy Łodzi należy oceniać w kontekście niekorzystnych zjawisk gospodarczych i przestrzennych - upadku tradycyjnego handlu oraz transferu funkcji miastotwórczych, w tym rewitalizacji obiektów poprzemysłowych, która odbywała się kosztem łódzkiego centrum. Wobec słabości społeczno- gospodarczej tradycyjnego centrum planowane tzw. Nowe Centrum Łodzi na terenach uwolnionych pod inwestycje po przebudowie Dworca Fabrycznego należy uznać w równym stopniu za szansę i zagrożenie. Bez rewitalizacji z prawdziwego zdarzenia punktowe remonty stanowią jedynie ukrywanie wstydliwych problemów, a nie ich rozwiązywanie.
EN For two decades Łódź has been associated with brownfield redevelopment. But much more important problem for the city is the renewal of downtown. An important subject is the re-evaluation of the nineteenth-century architecture, which could be illustrated by the changing concepts of city centre reconstruction during the post-war period, until the political transformation after 1989. Current state of the city centre has to be assessed against the adverse economic and spatial effects - the collapse of traditional retailing and relocation of town-making functions, including regeneration of post-industrial sites, which took place at the expense of historical city centre. Given the socio-economic weaknesses of the tradition¬al city centre, the "new" city centre surrounding the transformed Łódź Fabryczna railway station, should be considered equally as opportunity and threat. Without a real revitalisation programme, isolated building repairs can be considered merely as hiding the embarrassing problems, not solving them.
33 - 41
3