W zależności od ilości danych do przetworzenia generowanie pliku może się wydłużyć.

Jeśli generowanie trwa zbyt długo można ograniczyć dane np. zmniejszając zakres lat.

Menu

PL EN
PL EN
Strona główna / Prace dyplomowe / Analiza wzmocnienia podtorza i technologii naprawy nawierzchni linii kolejowej E-59 Wrocław-Poznań dla toru nr 2 na szlaku Luboń - Poznań od km 159+200,00 do km 163+000,00.

Praca dyplomowa

Pobierz BibTeX

Tytuł

Analiza wzmocnienia podtorza i technologii naprawy nawierzchni linii kolejowej E-59 Wrocław-Poznań dla toru nr 2 na szlaku Luboń - Poznań od km 159+200,00 do km 163+000,00.

Wydział

Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Politechnika Poznańska

Promotorzy

Recenzenci

Wariant tytułu

EN Analysis of subgrade strengthening and repair technology of track structure in railway line E-59 Wrocław-Poznań for track no. 2 in section Luboń - Poznań within km 159+200,00-163+000,00.

Język

polski

Typ

praca magisterska

Data obrony

24.09.2015

System tworzony przez Politechnikę Poznańską oraz Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe
Szanowni Państwo, w formularzu zgłoszenia publikacji do SIN, by sprostać wymogom oceny wg kryterium umiędzynarodowienia, pojawiło się nowe pole: "Praca powstała w ramach współpracy międzynarodowej".



5. stycznia 2024 r. ogłoszony został Komunikat Ministra Nauki w sprawie wykazu czasopism naukowych i recenzowanych materiałów z konferencji międzynarodowych. Widoczna w SIN punktacja jest odzwierciedleniem punktacji w PBN (co wymuszone jest procedurami przesyłu danych o publikacjach) – zatem nowe, zmienione Komunikatem, punkty widoczne będą w SIN, gdy tylko zostaną zaktualizowane w PBN. Wg pozyskanych z PBN informacji, Wykaz ma zostać wdrożony w kwietniu.
Ta strona używa plików Cookies, w celu zapamiętania uwierzytelnionej sesji użytkownika. Aby dowiedzieć się więcej przeczytaj o plikach Cookies i Polityce Prywatności.