Analityczna ocena trwałości zmęczeniowej pomostu ortotropowego mostu im. Grota-Roweckiego w Warszawie
EN Fatigue life assessment of orthotropic deck of the Grot-Rowecki bridge in Warsaw
2014
scientific article
polish
- trwałość zmęczeniowa
- pomost ortotropowy
- Eurokody
PL Pęknięcia zmęczeniowe to najczęściej występujące uszkodzenia pomostów ortotropowych w mostach stalowych. Z tego względu szacowanie trwałości zmęczeniowej jest jedną z najważniejszych procedur przy ocenie stanu technicznego mostów z takimi pomostami. W artykule przedstawiono etapy procedury oceny trwałości zmęczeniowej konstrukcji stalowych, opartej na Eurokodach. Procedura opiera się na metodach klasyfikacyjnej oraz bezwarunkowej żywotności w konwencji naprężeń nominalnych. Zastosowanie tej procedury do wstępnej oceny trwałości zmęczeniowej pomostu ortotropowego Mostu Grota-Roweckiego w Warszawie jest przedmiotem pracy. Wykorzystując numeryczny model pomostu określono miejsca w jego konstrukcji najbardziej zagrożone wystąpieniem pęknięć zmęczeniowych, wykazując jednocześnie duże prawdopodobieństwo wyczerpania trwałości eksploatacyjnej pomostu. Przykład oceny może być łatwo zaadoptowany do każdego rodzaju stalowego pomostu obiektu mostowego.
EN In case of orthotropic bridge decks fatigue cracks are the most often damages suffering a bridge. Therefore a fatigue assessment procedure seems to be one of the most important in durability evaluation of existing orthotropic bridge decks. The reliable fatigue assessment can be decisive for estimated service life of a bridge. The main steps of the fatigue assessment procedure according to European recommendations based on Eurocodes have been described in the paper. This procedure is based on classification and safe life design method coupled with nominal stress convention. The procedure application for initial fatigue assessment of an orthotropic deck of steel road bridge in Warsaw has been presented. On the basis of the European fatigue assessment recommendations and FEM calculations the factors determining the fatigue life of the bridge have been established and evaluated. This example can be easily used for such kind of assessment for an arbitrary existing steel bridge with an orthotropic deck.
59 - 71
CC BY-SA (attribution - share alike)
4