2024

paper

polish

PL Referat poświęcony zagadnieniom związanym z badaniami inżynierskimi, będącymi wsparciem w orzecznictwie sądowym. W ramach wykładu przedstawiono aktualne wyniki badań w zakresie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Zwrócono uwagę na problem bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego. Przedstawiono specjalistyczne zagadnienia oraz wyniki badań własnych: - wypadki i kolizje wśród rowerzystów w aglomeracji poznańskiej i w Polsce, - stan techniczny samochodów osobowych w zachodniej Polsce na podstawie wybranych wskaźników, - samochodowe pasy bezpieczeństwa – stopień ochrony, ocena wybranych wskaźników diagnostycznych, - urazy powypadkowe - stosowanie lub niestosowanie pasów bezpieczeństwa, - części nowe, homologowane a części nieautoryzowane, części używane, - impuls siły, zderzenie czołowe, właściwości mechaniczne materiałów w aspekcie uderzenia, - pasy bezpieczeństwa i pasy transportowe – wybrane wskaźniki diagnostyczne, - krzywa przeżycia człowieka w aspekcie przeciążeń działających na ciało, - ostatnia sekunda życia kierowcy samochodu osobowego nabiegającego czołowo na drzewo z prędkością ok. 80km/h, - badania doświadczalne taśm samochodowych pasów bezpieczeństwa – statyka, - badania doświadczalne taśm samochodowych pasów bezpieczeństwa – dynamika, - praca pasów transportowych i przykładowe wyniki badań, - wyniki badań procesu hamowania motocykla, - ochrona głowy kaskiem, konstrukcja kasku, urazy głowy podczas wypadków pojazdów jednośladowych, - pneumatyczne absorbery uderzenia wykonane z materiału LDPE, - przykładowe zniszczenia kasków powypadkowych, - przypadek rzeczywisty – ocena techniczna, opinia biegłego, wyrok sądu rejonowego, - ocena bezpieczeństwa użytkowników samochodów ze względu na prędkość, - przypadek rzeczywisty – kolizja drogowa, ocena, dyskusja.

Wykład - Zakład Prawa Karnego UAM; 14.06.2024

2024