Analytical model coefficient of friction (COF) of rail disc brake on the basis of multi-phase stationary tests

Wojciech Sawczuk

doi:10.17531/ein.2018.1.8

System Informacji Naukowej Politechniki Poznańskiej

PL EN

Strona główna / Publikacje / Analytical model coefficient of friction (COF) of rail disc brake on the basis of multi-phase stationary tests

Zgłoś uwagę

Artykuł

Pobierz BibTeX

Tytuł

Analytical model coefficient of friction (COF) of rail disc brake on the basis of multi-phase stationary tests

Autorzy

Wojciech Sawczuk (WMRiT) ^{[ 1 ][ 2.7 ][ P ]}

^{[ 1 ]} Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ P ]} pracownik

Dyscyplina naukowa (Ustawa 2.0)

[2.7] Inżynieria lądowa i transport

Wariant tytułu

PL Model analityczny zmienności współczynnika tarcia kolejowego hamulca tarczowego na podstawie wielofazowych badań stanowiskowych

Rok publikacji

2018

Opublikowano w

Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability

Rocznik: 2018 | Tom: vol. 20 | Numer: no. 1

Typ artykułu

artykuł naukowy

Język publikacji

angielski

Słowa kluczowe

EN

railway disc brake
organic brake pad
coefficient of friction
multiple regression

PL

kolejowy hamulec tarczowy
współczynnik tarcia
regresja wieloraka

Strony (od-do)

57 - 67

DOI

10.17531/ein.2018.1.8

URL

http://www.ein.org.pl/sites/default/files/2018-01-08.pdf

Typ licencji

inne

Tryb otwartego dostępu

witryna wydawcy

Wersja tekstu w otwartym dostępie

ostateczna wersja opublikowana

Czas udostępnienia publikacji w sposób otwarty

w momencie opublikowania

Punktacja Ministerstwa / czasopismo

25

Punktacja Ministerstwa / czasopismo w ewaluacji 2017-2021

25

Impact Factor

1,806

System tworzony przez Politechnikę Poznańską oraz Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe

Zaloguj się przez eKonto, aby dodać do SIN