Badanie i modelowanie wybranych parametrów procesu hamowania dla tarczy hamulcowej z nowym profilem powierzchni ciernej
[ 1 ] Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | [ P ] pracownik
2017
artykuł naukowy
polski
1057 - 1062
inne
witryna wydawcy
ostateczna wersja opublikowana
w momencie opublikowania
7
7