W zależności od ilości danych do przetworzenia generowanie pliku może się wydłużyć.

Jeśli generowanie trwa zbyt długo można ograniczyć dane np. zmniejszając zakres lat.

Menu

PL EN
PL EN
Strona główna / Publikacje / III Międzynarodowa konferencja naukowo-techniczna : Nowoczesne technologie w budownictwie drogowym, Poznań, 8-9 września 2005 r.
Zgłoś uwagę

Książka

Pobierz BibTeX

Tytuł

III Międzynarodowa konferencja naukowo-techniczna : Nowoczesne technologie w budownictwie drogowym, Poznań, 8-9 września 2005 r.

Rok publikacji

2005

Typ książki

materiały konferencyjne

Język publikacji

polski

Data opublikowania

2005

Rozdziały
Badania propagacji spękań wielowymiarowych próbek nawierzchni asfaltowej poddanych wielokrotnie powtarzalnym obciążeniom w warunkach laboratoryjnych (s. 130-142)
Teoretyczna analiza spękań wielowymiarowych próbek nawierzchni asfaltowej, poddanych obciążeniom wielokrotnie powtarzalnym w warunkach ustalonych (s. 143-156)
Ocena dopuszczalności prognozy stanu równości poprzecznej nawierzchni asfaltowej (s. 214-221)
Stanowisko do badań statycznych konstrukcji nawierzchni drogowych na modelowanym podłożu sprężystym (s. 222-231)
Zastosowanie profilografu laserowego do oceny równości nawierzchni drogowych (s. 222-231)
Badanie wpływu starzenia technologicznego na zmiany właściwości reologicznych zaczynów asfaltowych z udziałem wypełniaczy o zróżnicowanym pochodzeniu (s. 289-298)
Ocena właściwości usztywniających wypełniaczy mineralnych uzyskanych z instalacji odpylającej wytwórni mieszanek mineralno-asfaltowych (s. 299-309)
Analiza porównawcza odporności korozyjnej cementów drogowych (s. 320-327)
Densiphalt - mieszanka mineralno-asfaltowo-cementowa do warstw ścieralnych łącząca zalety nawierzchni asfaltowej i betonowej (s. 421-429)
Nowoczesne bitumiczne materiały hydroizolacyjne dla mostownictwa i drogownictwa (s. 440-450)
Trasa Nowe Zawady w okresie budowy i po trzech latach eksploatacji (s. 453-462)
Czy wyłuszczanie w skarpach budowli ziemnych jest awarią, którą można przewidzieć? (s. 507-513)
Procesy wysadzinowe przyczyną awarii skarp nasypów na przykładzie wybranych linii kolejowych (s. 514-519)
System tworzony przez Politechnikę Poznańską oraz Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe
Szanowni Państwo,

w SIN zaktualizowana została punktacja czasopism zgodnie z Wykazem ogłoszonym 5. stycznia 2024 r.
Stało się to możliwe dopiero teraz, ponieważ, jak wcześniej Państwa informowaliśmy, SIN jest w tym zakresie zintegrowany z PBN (co wynika z procedur przesyłu danych o publikacjach) – a w PBN zmiany punktacji wdrożono dopiero 26.06.2024.

W SIN trwają obecnie prace nad zaktualizowaniem wartości Impact Factor (oraz wartości percentyli).
Ta strona używa plików Cookies, w celu zapamiętania uwierzytelnionej sesji użytkownika. Aby dowiedzieć się więcej przeczytaj o plikach Cookies i Polityce Prywatności.