W zależności od ilości danych do przetworzenia generowanie pliku może się wydłużyć.

Jeśli generowanie trwa zbyt długo można ograniczyć dane np. zmniejszając zakres lat.

Artykuł

Pobierz plik Pobierz BibTeX

Tytuł

Laboratory Assessment of Manual Wheelchair Propulsion

Autorzy

[ 1 ] Instytut Konstrukcji Maszyn, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Politechnika Poznańska | [ P ] pracownik

Dyscyplina naukowa (Ustawa 2.0)

[2.9] Inżynieria mechaniczna

Rok publikacji

2024

Opublikowano w

Applied Sciences

Rocznik: 2024 | Tom: vol. 14 | Numer: iss. 22

Typ artykułu

artykuł naukowy

Język publikacji

angielski

Słowa kluczowe
EN
  • ergometer
  • motion analysis
  • EMG analysis
  • biomechanical analysis
  • personal transportation
  • disability
  • ergonomics
  • assistive technology
Streszczenie

EN Self-propelled manual wheelchairs offer several advantages over electric wheelchairs, including promoting physical activity and requiring less maintenance due to their simple design. While theoretical analyses provide valuable insights, laboratory testing remains the most reliable method for evaluating and improving the efficiency of manual wheelchair drives. This article reviews and analyzes the laboratory methods for assessing the efficiency of wheelchair propulsion documented in the scientific literature: (1) A wheelchair dynamometer that replicates real-world driving scenarios, quantifies the wheelchair’s motion characteristics, and evaluates the physical exertion required for propulsion. (2) Simultaneous measurements of body position, motion, and upper limb EMG data to analyze biomechanics. (3) A method for determining the wheelchair’s trajectory based on data from the dynamometer. (4) Measurements of the dynamic center of mass (COM) of the human–wheelchair system to assess stability and efficiency; and (5) data analysis techniques for parameterizing large datasets and determining the COM. The key takeaways include the following: (1) manual wheelchairs offer benefits over electric ones but require customization to suit individual user biomechanics; (2) the necessity of laboratory-based ergometer testing for optimizing propulsion efficiency and safety; (3) the feasibility of replicating real-world driving scenarios in laboratory settings; and (4) the importance of efficient data analysis techniques for interpreting biomechanical studies.

Strony (od-do)

10737-1 - 10737-17

DOI

10.3390/app142210737

URL

https://www.mdpi.com/2076-3417/14/22/10737

Uwagi

Article number: 10737

Typ licencji

CC BY (uznanie autorstwa)

Tryb otwartego dostępu

otwarte czasopismo

Wersja tekstu w otwartym dostępie

ostateczna wersja opublikowana

Czas udostępnienia publikacji w sposób otwarty

w momencie opublikowania

Pełny tekst artykułu

Pobierz plik

Poziom dostępu do pełnego tekstu

publiczny

Punktacja Ministerstwa / czasopismo

100

Impact Factor

2,5 [Lista 2023]

Ta strona używa plików Cookies, w celu zapamiętania uwierzytelnionej sesji użytkownika. Aby dowiedzieć się więcej przeczytaj o plikach Cookies i Polityce Prywatności.