Comparison of exhaust emission from the most commonly used aircrafts with implementation LTO cycle to operating conditions

Marta Maciejewska; Marta Galant; Paweł Fuć

doi:10.19206/CE-2019-433

System Informacji Naukowej Politechniki Poznańskiej

PL EN

Strona główna / Publikacje / Comparison of exhaust emission from the most commonly used aircrafts with implementation LTO cycle to operating conditions

Zgłoś uwagę

Artykuł

Pobierz BibTeX

Tytuł

Comparison of exhaust emission from the most commonly used aircrafts with implementation LTO cycle to operating conditions

Autorzy

Marta Maciejewska (WIT) ^{[ 1 ][ D ]}
Marta Galant (WIT) ^{[ 1 ][ 2.7 ][ P ]}
Paweł Fuć (WIT) ^{[ 1 ][ 2.7 ][ P ]}

^{[ 1 ]} Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Inżynierii Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ D ]} doktorant | ^{[ P ]} pracownik

Dyscyplina naukowa (Ustawa 2.0)

[2.7] Inżynieria lądowa i transport

Rok publikacji

2019

Opublikowano w

Combustion Engines

Rocznik: 2019 | Numer: no. 4(179)

Typ artykułu

artykuł naukowy

Język publikacji

angielski

Słowa kluczowe

EN

LTO cycle
toxic exhaust gas emission
airlines fleet
adaptation
operating conditions
LTO adaptation

Strony (od-do)

198 - 203

DOI

10.19206/CE-2019-433

URL

http://www.combustion-engines.eu/numbers/64/1037

Tryb otwartego dostępu

witryna wydawcy

Wersja tekstu w otwartym dostępie

ostateczna wersja opublikowana

Czas udostępnienia publikacji w sposób otwarty

w momencie opublikowania

Punktacja Ministerstwa / czasopismo

20

Punktacja Ministerstwa / czasopismo w ewaluacji 2017-2021

70

System tworzony przez Politechnikę Poznańską oraz Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe

Zaloguj się przez eKonto, aby dodać do SIN