Wpływ cech topografii nawierzchni drogowej na intensywność hamowania samochodu osobowego z układem przeciwblokującym koła (ABS)

Krzysztof Kędziora; Marian Dudziak; Andrzej Lewandowski; Konrad J. Waluś

Scientific Information System of the Poznań University of Technology

PL EN

Main page / Publications / Wpływ cech topografii nawierzchni drogowej na intensywność hamowania samochodu osobowego z układem przeciwblokującym koła (ABS)

Submit a comment

Chapter

Download BibTeX

Title

Wpływ cech topografii nawierzchni drogowej na intensywność hamowania samochodu osobowego z układem przeciwblokującym koła (ABS)

Authors

Krzysztof Kędziora (WMRiT) ^{[ 1 ][ P ]}
Marian Dudziak (WMRiT) ^{[ 1 ][ P ]}
Andrzej Lewandowski
Konrad J. Waluś (WMRiT) ^{[ 1 ][ P ]}

^{[ 1 ]} Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ P ]} employee

Year of publication

2006

Chapter type

paper

Publication language

polish

Pages (from - to)

331 - 354

Book

X Konferencja "Problemy rekonstrukcji wypadków drogowych", Szczyrk, 26-28 października 2006

Presented on

X konferencja "Problemy rekonstrukcji wypadków drogowych" 2006, 26-28.10.2006, Kraków, Polska

System created by Poznań University of Technology and Poznan Supercomputing and Networking Center

Log in through eKonto to add to SIS