Tereny kolejowe i elektrownie wiatrowe w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego a postępowanie administracyjne w organie administracji architektoniczno-budowlanej
[ 1 ] Instytut Architektury, Urbanistyki i Ochrony Dziedzictwa, Wydział Architektury, Politechnika Poznańska | [ P ] employee
EN Local Spatial Development Plans and Administrative Proceedings of the Architectural and Construction Administration Authority: Railway Areas and Wind Power Plants
2023
scientific article
polish
- miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
- tereny kolejowej zamknięte
- elektrownie wiatrowe
- organ administracyjny architektoniczno-budowlanej
- pozwolenie na budowę
- local development plan
- closed railway areas
- wind farms
- architectural and construction administrative authority
- building permit
PL Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, zwany dalej planem miejscowym, jest dokumentem planistycznym, składającym się z dwóch części – opisowej i graficznej. Zawiera on istotne informacje, które są niezbędne dla prawidłowego i optymalnego kształtowania przestrzeni. Ponadto, plany miejscowe są aktem prawa miejscowego, a zatem na ich podstawie inwestor może ubiegać się w organie administracji architektoniczno-budowlanej o pozwolenie na budowę danej inwestycji. Niestety, w kontekście terenów kolejowych zamkniętych oraz elektrowni wiatrowych przepisy prawa, a także sposób ich interpretacji utrudnia, a niekiedy wręcz uniemożliwia organowi architektoniczno-budowlanemu rozpatrzenia postępowania administracyjnego z pozytywnym rezultatem dla inwestora.
EN The local spatial development plan, often known as the local plan, is a planning document made up of two sections: a descriptive section and a graphic section. It contains crucial details that are required for the ideal and proper design of space. Additionally, as local plans are a product of local legislation, the investor may request a building permission for a specific investment from the body overseeing architecture and construction on the basis of them. Unfortunately, the provisions of the legislation and how they are applied in the context of restricted railway zones and wind farms make it challenging – and occasionally impossible – for the authority a–b to consider administrative processes that will benefit the investor.
127 - 139
CC BY-SA (attribution - share alike)
open journal
final author's version
public
70