Wpływ zmiany podatności dynamicznej koła tramwajowego na generowany sygnał akustyczny

Paweł Komorski; Bartosz Czechyra; Tomasz Nowakowski

Scientific Information System of the Poznań University of Technology

PL EN

Main page / Publications / Wpływ zmiany podatności dynamicznej koła tramwajowego na generowany sygnał akustyczny

Submit a comment

Chapter

Download BibTeX

Title

Wpływ zmiany podatności dynamicznej koła tramwajowego na generowany sygnał akustyczny

Authors

Paweł Komorski (WMRiT) ^{[ 1 ][ D ]}
Bartosz Czechyra (WMRiT) ^{[ 1 ][ P ]}
Tomasz Nowakowski (WMRiT) ^{[ 2 ][ D ]}

^{[ 1 ]} Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ 2 ]} Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ D ]} phd student | ^{[ P ]} employee

Year of publication

2016

Chapter type

paper

Publication language

polish

Keywords

PL

koła tramwajowe
podatność dynamiczna
aktywność wibroakustyczna
hałas

Pages (from - to)

1 - 8

Book

XXII Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe 2016, 30 maja - 1 czerwca 2016 r., Bydgoszcz, Gniew : materiały konferencyjne

Presented on

XXII Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe 2016, 30.05.2016 - 01.06.2016, Bydgoszcz, Gniew, Polska

System created by Poznań University of Technology and Poznan Supercomputing and Networking Center

Log in through eKonto to add to SIS