Thesis
Analiza zmian makrotwardości na powierzchni roboczej tarczy hamulcowej węgloazotowanej poddanej hamowaniu w odniesieniu do zastosowania w samochodach
Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Politechnika Poznańska
EN Analiza zmian makrotwardości na powierzchni roboczej tarczy hamulcowej węgloazotowanej poddanej hamowaniu w odniesieniu do zastosowania w samochodach
polish
engineering thesis
01.10.2020