Thesis
Analiza symulacyjna możliwości poprawy osiągów i efektywności energetycznej napędu elektrycznego samochodu poprzez zastosowanie dwubiegowej skrzynki biegów w miejsce przekładni jednostopniowej
Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Politechnika Poznańska
EN Analiza symulacyjna możliwości poprawy osiągów i efektywności energetycznej napędu elektrycznego samochodu poprzez zastosowanie dwubiegowej skrzynki biegów w miejsce przekładni jednostopniowej
polish
engineering thesis
15.02.2022