SIN PP | mgr inż. Szymon Finke

1.

Techniczne bariery interoperacyjności w transporcie kolejowym Europa – Chiny / Szymon Finke (WIT), Mateusz Motyl (WIT) // Problemy Kolejnictwa - 2019, z. 183, s. 37-42

Artykuł naukowy 5
2.

The effect of the bogie frame stiffness on running properties of rail vehicles / Julian Kominowski (WIT), Szymon Finke (WIT), Mateusz Motyl (WIT) // Pojazdy Szynowe - 2019, nr 2, s. 49-57

Artykuł naukowy 5
3.

Hazard identification method applied to the analyses domain with a virtual freight facility / Piotr Smoczyński (WMRiT), Szymon Finke (WMRiT), Adam Kadziński (WMRiT) // Journal of Mechanical and Transport Engineering - 2017, vol. 69, no. 2, s. 57-67

Artykuł naukowy 6
4.

Influence of stepped piston bearing surface on friction loss in rail combustion engine / Szymon Finke (WMRiT), Emil Wróblewski (WMRiT) // Journal of Mechanical and Transport Engineering - 2017, vol. 69, no. 3, s. 15-20

Artykuł naukowy 6
5.

Investigation of friction loss in internal combustion engine of experimental microgeometry piston bearing surface / Emil Wróblewski (WMRiT), Szymon Finke (WMRiT), Maciej Babiak (WMRiT) // Journal of KONES : Powertrain and Transport - 2017, vol. 24, no. 2, s. 307-313

Artykuł naukowy 14

1.

The comparison analysis of sound level emitted by various tram bogies under normal operating conditions / Paweł Komorski (WMRiT), Tomasz Nowakowski (WMRiT), Grzegorz M. Szymański (WMRiT), Mateusz Motyl (WMRiT), Szymon Finke (WMRiT) // W: Proceedings of the 24th International Congress on Sound and Vibration, London Calling, 2017 / red. Barry Gibbs: International Congress on Sound and Vibration, 2017 - s. 1-8

Rozdział w monografii naukowej / referat 5
2.

Wybrana problematyka konstrukcji tramwaju w aspekcie jego oddziaływania z otoczeniem / Tomasz Nowakowski (WMRiT), Tomasz Staśkiewicz (WMRiT), Szymon Finke (WMRiT), Bartosz Firlik (WMRiT) // W: Polskie inwestycje transportowe : doświadczenia, badania i przyszłość / red. Andrzej Krych - Poznań, Polska : Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Poznaniu, 2017 - s. 469-488

Rozdział w monografii naukowej 5
3.

Propozycja modyfikacji profilu koła tramwajowego PST / Szymon Finke (WMRiT), Tadeusz Piechowiak (WMRiT), Karol Bryk, Adam Sienicki // W: XXII Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe 2016, 30 maja - 1 czerwca 2016 r., Bydgoszcz, Gniew : materiały konferencyjne, 2016 - s. 1-9

Referat
4.

Selection of parameters for bogie simulation on the basis of experimental research / Tadeusz Piechowiak (WMRiT), Szymon Finke, Adrian Golonka // W: 10th International Conferenceon Railway Bogies and Running Gears : proceedings, 2016 - s. 1-8

Referat

1.

Opracowanie technologii w zakresie przygotowania produkcji oraz odbiorów podzespołów dla transportu szynowego / Franciszek Tomaszewski (WILiT), Mateusz Motyl (WILiT), Tomasz Nowakowski (WILiT), Paweł Komorski (WILiT), Szymon Finke (WILiT) // r3369_2022

Know-how
2.

Analiza sygnałów wibroakustycznych istniejących i nowych rozwiązań konstrukcji wózków tramwajowych / Bartosz Firlik (WMRiT), Paweł Komorski (WMRiT), Tomasz Nowakowski (WMRiT), Grzegorz Szymański (WMRiT), Szymon Finke (WMRiT), Mateusz Motyl (WMRiT), Mikołaj Drozda // r495287_2016

Raport z badań
3.

Analiza wymiarów geometrycznych i parametrów konstrukcyjnych wybranych podzespołów nowych wózków tramwajowych / Daniel Andrzejewski, Bartosz Firlik (WMRiT), Szymon Finke (WMRiT), Mateusz Motyl (WMRiT), Wojciech Sawczuk (WMRiT), Grzegorz Szymański (WMRiT) // r495460_2016

Raport z badań
4.

Lokalizacja zewnętrznych źródeł dźwięku istniejących i nowych rozwiązań konstrukcji wózków tramwajowych / Bartosz Firlik (WMRiT), Grzegorz Szymański (WMRiT), Paweł Komorski (WMRiT), Tomasz Nowakowski (WMRiT), Mateusz Motyl (WMRiT), Szymon Finke (WMRiT) // r495261_2016

Raport z badań
5.

Parametry wejściowe wózka MT 15M do symulacyjnej analizy dynamicznej / Tomasz Staśkiewicz (WMRiT), Szymon Finke (WMRiT) // r492828_2016

Know-how

Zaloguj się przez eKonto, aby dodać do SIN

Pracownik