Wpływ zmiany podatności dynamicznej koła tramwajowego na generowany sygnał akustyczny

Paweł Komorski; Bartosz Czechyra; Tomasz Nowakowski

System Informacji Naukowej Politechniki Poznańskiej

PL EN

Strona główna / Publikacje / Wpływ zmiany podatności dynamicznej koła tramwajowego na generowany sygnał akustyczny

Zgłoś uwagę

Rozdział

Pobierz BibTeX

Tytuł

Wpływ zmiany podatności dynamicznej koła tramwajowego na generowany sygnał akustyczny

Autorzy

Paweł Komorski (WMRiT) ^{[ 1 ][ D ]}
Bartosz Czechyra (WMRiT) ^{[ 1 ][ P ]}
Tomasz Nowakowski (WMRiT) ^{[ 2 ][ D ]}

^{[ 1 ]} Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ 2 ]} Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ D ]} doktorant | ^{[ P ]} pracownik

Rok publikacji

2016

Typ rozdziału

referat

Język publikacji

polski

Słowa kluczowe

PL

koła tramwajowe
podatność dynamiczna
aktywność wibroakustyczna
hałas

Strony (od-do)

1 - 8

Książka

XXII Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe 2016, 30 maja - 1 czerwca 2016 r., Bydgoszcz, Gniew : materiały konferencyjne

Zaprezentowany na

XXII Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe 2016, 30.05.2016 - 01.06.2016, Bydgoszcz, Gniew, Polska

System tworzony przez Politechnikę Poznańską oraz Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe

Zaloguj się przez eKonto, aby dodać do SIN