Depending on the amount of data to process, file generation may take longer.

If it takes too long to generate, you can limit the data by, for example, reducing the range of years.

Article

Download BibTeX

Title

Effects of start–stop system on the operation of drive system in urban traffic conditions

Authors

[ 1 ] Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | [ 2 ] Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska | [ D ] phd student | [ P ] employee

Title variant

PL Wpływ systemu start–stop na warunki pracy silnika spalinowego w ruchu miejskim

Year of publication

2015

Published in

Journal of Mechanical and Transport Engineering

Journal year: 2015 | Journal volume: vol. 67 | Journal number: no. 2

Article type

scientific article

Publication language

english

Keywords
EN
  • combustion engines
  • start-stop
  • transient conditions
Abstract

EN The article discusses the impact of engine stopping and starting on conditions of operation of drive system in urban traffic. The motivation for the realization of the undertaken subject was assessment of the benefits of using a start–stop system in the aspect of increasing share of vehicles equipped with such a system. The article discusses the global sale of vehicles equipped with the start–stop system compared to the hybrid vehicles. There are presented general requirements for system activation and the methods of conducting tests. Analysis of the operational indexes of the combustion engine during idling were made on the basis of the tests of the passenger car of micro hybrid type equipped with the start–stop system. There were pointed out benefits ensuing from the reduction of the share of combustion engine operation during idling and also were estimated fuel savings due to the use of the start–stop system while driving in typical urban agglomeration.

PL W artykule omówiono wpływ systemu zatrzymywania i uruchamiania silnika na pracę napędu w warunkach ruchu miejskiego. Motywacją podjęcia tego tematu było oszacowanie korzyści zastosowania systemu start–stop w związku ze wzrostem liczby pojazdów wyposażonych w taki układ. W artykule porównano sprzedaż pojazdów wyposażonych w układ start–stop ze sprzedażą pojazdów hybrydowych. Przedstawiono ogólne wymagania aktywacji systemu. Wskaźniki pracy silnika spalinowego podczas biegu jałowego analizowano na przykładzie pojazdu osobowego typu micro hybrid wyposażonego w system start–stop. Wskazano korzyści wynikające z ograniczonej pracy silnika spalinowego w warunkach biegu jałowego oraz oszacowano oszczędność paliwa w warunkach jazdy miejskiej możliwą do uzyskania po zastosowaniu systemu start–stop.

Pages (from - to)

15 - 26

DOI

10.21008/j.2449-920X.2015.67.2.02

Ministry points / journal

6

This website uses cookies to remember the authenticated session of the user. For more information, read about Cookies and Privacy Policy.