Optimization of Two-Stage Combustion System Fueled by Lean-Burn Compressed Natural Gas Mixtures for Light-Duty Vehicle Engines

Ireneusz Pielecha; Wojciech Cieślik; Krzysztof Wisłocki

doi:10.4271/03-13-04-0033

System Informacji Naukowej Politechniki Poznańskiej

PL EN

Strona główna / Publikacje / Optimization of Two-Stage Combustion System Fueled by Lean-Burn Compressed Natural Gas Mixtures for Light-Duty Vehicle Engines

Zgłoś uwagę

Artykuł

Pobierz BibTeX

Tytuł

Optimization of Two-Stage Combustion System Fueled by Lean-Burn Compressed Natural Gas Mixtures for Light-Duty Vehicle Engines

Autorzy

Ireneusz Pielecha (WILiT) ^{[ 1 ][ 2.7 ][ P ]}
Wojciech Cieślik (WILiT) ^{[ 1 ][ 2.7 ][ P ]}
Krzysztof Wisłocki (WILiT) ^{[ 1 ][ 2.7 ][ P ]}

^{[ 1 ]} Instytut Silników Spalinowych i Napędów, Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ P ]} pracownik

Dyscyplina naukowa (Ustawa 2.0)

[2.7] Inżynieria lądowa i transport

Rok publikacji

2020

Opublikowano w

SAE International Journal of Engines

Rocznik: 2020 | Tom: vol. 13 | Numer: iss. 4

Typ artykułu

artykuł naukowy

Język publikacji

angielski

Słowa kluczowe

PL

two-stage combustion
turbulent jet ignition
pre-chamber
CNG fuel system
combustion process thermodynamics
exhaust emissions

Data udostępnienia online

20.07.2020

Strony (od-do)

03-13-04-0033-1 - 03-13-04-0033-17

DOI

10.4271/03-13-04-0033

URL

https://saemobilus.sae.org/content/03-13-04-0033/

Uwagi

Article ID: 03-13-04-0033

Punktacja Ministerstwa / czasopismo

100

Punktacja Ministerstwa / czasopismo w ewaluacji 2017-2021

100

System tworzony przez Politechnikę Poznańską oraz Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe

Zaloguj się przez eKonto, aby dodać do SIN