Możliwości rozwoju silników spalinowych z uwzględnieniem strategii downsizingu i rightsizingu

Mateusz Bor; Marek Idzior; Wojciech Karpiuk; Rafał Smolec

doi:10.24136/atest.2019.143

System Informacji Naukowej Politechniki Poznańskiej

Strona główna / Publikacje / Możliwości rozwoju silników spalinowych z uwzględnieniem strategii downsizingu i rightsizingu

Zgłoś uwagę

Artykuł

Tytuł

Możliwości rozwoju silników spalinowych z uwzględnieniem strategii downsizingu i rightsizingu

Autorzy

Mateusz Bor (WIT) ^{[ 1 ][ D ]}
Marek Idzior (WIT) ^{[ 1 ][ 2.6 ][ P ]}
Wojciech Karpiuk (WIT) ^{[ 1 ][ 2.6 ][ P ]}
Rafał Smolec (WIT) ^{[ 1 ][ 2.6 ][ D ]}

^{[ 1 ]} Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Inżynierii Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ D ]} doktorant | ^{[ P ]} pracownik

Dyscyplina naukowa (Ustawa 2.0)

2.6 Inżynieria lądowa i transport

Wariant tytułu

EN Possibilities of development of internal combustion engines, including downsizing and rightsizing strategy

Rok publikacji

2019

Opublikowano w

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Rocznik: 2019 | Numer: nr 6

Typ artykułu

artykuł naukowy

Język publikacji

polski

Słowa kluczowe

PL

downsizing
rightsizing
silnik spalinowy

Strony (od-do)

155 - 160

DOI

10.24136/atest.2019.143

URL

http://ceref.pl/index.php/Autobusy/article/view/935

Punktacja MNiSW / czasopismo

5

System tworzony przez Politechnikę Poznańską i
Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe

Wróć do góry

Zaloguj się przez eKonto, aby dodać do SIN

Aktualizacja punktacji w SIN

Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego z dnia 31 lipca 2020 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie ewaluacji jakości działalności naukowej w SIN zaktualizowana została punktacja artykułów naukowych opublikowanych w l. 2017-2018.