Możliwości rozwoju silników spalinowych z uwzględnieniem strategii downsizingu i rightsizingu

Mateusz Bor; Marek Idzior; Wojciech Karpiuk; Rafał Smolec

doi:10.24136/atest.2019.143

System Informacji Naukowej Politechniki Poznańskiej

Strona główna / Publikacje / Możliwości rozwoju silników spalinowych z uwzględnieniem strategii downsizingu i rightsizingu

Zgłoś uwagę

Artykuł

Tytuł

Możliwości rozwoju silników spalinowych z uwzględnieniem strategii downsizingu i rightsizingu

Autorzy

Mateusz Bor (WIT) ^{[ 1 ][ D ]}
Marek Idzior (WIT) ^{[ 1 ][ 2.6 ][ P ]}
Wojciech Karpiuk (WIT) ^{[ 1 ][ 2.6 ][ P ]}
Rafał Smolec (WIT) ^{[ 1 ][ D ]}

^{[ 1 ]} Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Inżynierii Transportu, Politechnika Poznańska | ^{[ D ]} doktorant | ^{[ P ]} pracownik

Dyscyplina naukowa (Ustawa 2.0)

2.6 Inżynieria lądowa i transport

Wariant tytułu

EN Possibilities of development of internal combustion engines, including downsizing and rightsizing strategy

Rok publikacji

2019

Opublikowano w

Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe

Rocznik: 2019 | Numer: nr 6

Typ artykułu

artykuł naukowy

Język publikacji

polski

Słowa kluczowe

PL

downsizing
rightsizing
silnik spalinowy

Strony (od-do)

155 - 160

DOI

10.24136/atest.2019.143

URL

http://ceref.pl/index.php/Autobusy/article/view/935

Punktacja MNiSW / czasopismo

5

System tworzony przez Politechnikę Poznańską i
Poznańskie Centrum Superkomputerowo-Sieciowe

Wróć do góry

Zaloguj się przez eKonto, aby dodać publikacje

System Informacji Naukowej PP (SIN) jest na bieżąco dostosowywany do wymogów MNiSW.

By możliwe było stosowanie do oceny referatów opublikowanych w materiałach konferencyjnych zasad oceniania rozdziałów, dodano nowe typy publikacji. W formularzu „książka” dodano typ „monografia naukowa / materiały konferencyjne”, w formularzu „rozdział” – „rozdział w monografii naukowej / referat”.