SIN PP | dr hab. inż. Bartosz Firlik

1.

Thermal imaging of the wheel-rail interface / Bartosz Firlik (WILiT), Tomasz Staśkiewicz (WILiT), Marcin Słowiński (WILiT) // Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit - 2023, vol. 237, no. 9, s. 1-10

Artykuł naukowy 70 2
2.

Challenges and opportunities of tram wheel profile design / Bartosz Firlik (WILiT), Tomasz Staśkiewicz (WILiT) // Civil-Comp Proceedings - 2022, vol. 1, s. 21.17-1-21.17-7

Artykuł naukowy / referat 20
3.

Detection of the Presence of Rail Corrugation Using Convolutional Neural Network / Maciej Tabaszewski (WIM), Bartosz Firlik (WILiT) // Engineering Transactions - 2022, vol. 70, no. 4, s. 339-353

Artykuł naukowy 70
4.

Influence of The Type of Place Occupied by a Tram Passenger on The Ride Comfort / Łukasz Bakinowski (WILiT), Bartosz Firlik (WILiT) // Archives of Transport - 2022, vol. 62, iss. 2, s. 49-58

Artykuł naukowy 100
5.

Out-of-round tram wheels – Multibody simulation study based on measured wheel rim geometry / Tomasz Staśkiewicz (WILiT), Bartosz Firlik (WILiT), Julian Kominowski (WILiT) // Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit - 2022, vol. 236, iss. 1, s. 122-133

Artykuł naukowy 70 2

Wszystkie ARTYKUŁY

1.

Analysis of Wheel and Track Irregularities Impact on the Vibroacoustic Signals Emission in Rail Vehicles / Paweł Komorski (WIT), Tomasz Nowakowski (WIT), Bartosz Firlik (WIT), Grzegorz M. Szymański (WIT) // W: Proceedings of the 25th International Congress on Sound and Vibration Sound of Peace Bell, 2018 - Gliwice, Polska : Politechnika Śląska, 2018 - s. 1-8

Rozdział w monografii naukowej / referat 20
2.

New profile for safer and more durable tram wheel operation / Bartosz Firlik (WMRiT), Tomasz Staśkiewicz (WMRiT) // W: Tezi dopovidej mižnarodnoї naukowo-tehničnoї konferencїї „Tehnologìї ta ìnfrastruktura transportu”. Častina 1, 2018 - s. 71-72

Abstrakt
3.

Periodic short-wave irregularities contribution to wheel-rail interaction / Tomasz Staśkiewicz (WMRiT), Bartosz Firlik (WMRiT) // W: Proceedings of the Fourth International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, 2018

Abstrakt
4.

The Assessment of Vibroacoustic Comfort in Trams on the Basis of Experimental Studies and Surveys / Małgorzata Orczyk (WMRiT), Bartosz Firlik (WMRiT) // W: New Research Trends in Transport Sustainability and Innovation : TranSopot 2017 Conference / red. Michał Suchanek - Cham, Switzerland : Springer International Publishing, 2018 - s. 46-55

Rozdział w monografii naukowej / referat 20
5.

On designing a durable and safe tram wheel profile / Tomasz Staśkiewicz (WMRiT), Bartosz Firlik (WMRiT), Wojciech Jaśkowski (WI), Leszek Wittenbeck (WE) // W: Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks: Proceedings of the 25th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks (IAVSD 2017), 14-18 August 2017, Rockhampton, Queensland, Australia / red. Maksym Spiryagin, Timothy Gordon, Colin Cole, Tim McSweeney: CRC Press, 2017 - s. 1-6

Rozdział w monografii naukowej / referat 20

Wszystkie ROZDZIAŁY

1.

Opracowanie naukowo-techniczne dotyczące budowy, naprawy i serwisowania tramwaju Tramino S100 w porównaniu do Elektrycznego Zespołu Trakcyjnego / Mateusz Motyl (WILiT), Julian Kominowski (WILiT), Bartosz Firlik (WILiT), Franciszek Tomaszewski (WILiT) // r4521_2023

Opinia
2.

Weryfikacja prawidłowości doboru głównych parametrów Jednolitego Systemu Hamulcowego w oparciu o opracowane schematy hydrauliczne / Damian Frąckowiak (WIM), Bartosz Firlik (WILiT) // r3744_2023

Raport z badań
3.

Wyznaczenie charakterystyk inertancji w zakresie od 1 HZ do 5000 HZ dwóch egzemplarzy kół tramwajowych / Bartosz Firlik (WILiT), Tomasz Nowakowski (WILiT), Paweł Komorski (WILiT) // r1469_2020

Raport z badań
4.

Wyznaczenie charakterystyk inertancji w zakresie od 1 HZ do 5000 HZ dwóch egzemplarzy kół tramwajowych / Bartosz Firlik (WILiT), Tomasz Nowakowski (WILiT), Paweł Komorski (WILiT) // r1491_2020

Raport z badań
5.

Pomiary przyspieszeń drgań wagonu kolejowego / Tomasz Nowakowski (WILiT), Paweł Komorski (WILiT), Bartosz Firlik (WILiT) // r1292_2020

Raport z badań

Wszystkie RAPORTY

1.

Kształtowanie profilu koła tramwajowego w aspekcie oddziaływania dynamicznego z szyną / Tomasz Staśkiewicz (WILiT) / prom. Bartosz Firlik (WILiT), Paweł Komorski (WILiT), rec. Grzegorz Zając, Michał Opala, Andrzej Chudzikiewicz - Poznań, Polska, 2021 - 131 s.

Rozprawa doktorska